深茂铁路通车后将成为连接珠三角与粤西地区最快捷的陆上通道，那么深茂高铁站点有哪些呢?深茂高铁站点设置备受人们关注，接下来，我们一起来看看深茂高铁站点设置。
深茂高铁站点设置
深茂铁路东起深圳北，途经深圳、东莞、广州(南沙)、中山、江门、阳江、茂名等7个市，东接厦深铁路、广茂铁路，西接茂湛高铁、河茂铁路，北接洛湛铁路，终点到茂名东站，全长390公里，按双线、时速200公里(预留时速250公里的条件)规划设计，产生重要影响。设站18个，其中高架站5个，分别为虎门南站、南沙站、民众站、中山北、横栏;地下站1个，为机场北站;地面站12个，分别为深圳北、江门南、双水、台山、开平、恩平、合山、阳江、阳西、马踏、观珠、茂名东。
深茂高铁规划
主线
江门至茂名段(客货并重)，正线起于江门市新会站，终于茂名东站，全长265.539公里;设计行车速度动车250公里/小时，普通客车200公里/小时，货车120公里/小时;正线新建(特大、大、中)桥梁80座，长115.34公里，新建隧道17座，长9.798公里。全线设车站12座，其中新建站10座，改建2座。新建牵引变电所6座。相关工程包括新建江门南货车联络线、江门南至新会联络线、电白货车疏解线和电白至茂名东货车疏解线4处联络疏解线，长度共计19.813公里。改建广茂线4.0公里。工程计划建设工期4年。
深圳至江门段(客运为主)，正筹建中，深中通道确定后可望缩短深茂线绕广州东莞的距离直联。
支线
深圳至广州段(广深港高铁已建)、广州至佛山段、佛山至江门段(远期规划);江门至茂名段为主线、支线共用
深茂铁路项目可行性研究报告于2014年4月16日获得国家发改委审批通过 ;其中，位于江门市的新台隧道段，以及位于阳江、茂名两市的阳西至马踏段，已于2014年5月底前先行动工建设，2014年6月底深茂高铁全线开工建设，整个工程计划建设工期为4年，预计可提前至2017年10月建成，2018年实现通车。届时，从广州坐火车去茂名将从现在的5小时缩短至2.5小时，从广州去往湛江则由6小时缩短至3小时。
看过深茂高铁站点设置后，大家知道深茂高铁站点有哪些了吧。
