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西渝高铁拟2018年开建

西成更新时间:2024-03-29

西安至重庆高铁已纳入国家和陕西“十三五”规划纲要,西渝高铁由西安开出经安康、万州至重庆,设计时速350公里。那么西渝高铁什么时候开建呢?不少人对此十分关注。据悉,西渝高铁拟2018年开建。下面,一起来了解西渝高铁拟2018年开建详情。

  西渝高铁拟2018年开建

  西渝高铁从西安到达重庆的一条高速铁路线,规划该铁路时速在300公里左右,目前还未施工处于规划中。从铁道部门获悉,西安至重庆高铁已纳入国家和陕西“十三五”规划纲要,目前,陕西省发改委正在委托中铁一院积极开展规划设计等前期工作,计划2018年开工建设。

西渝高铁拟2018年开建

  西渝高铁

西渝高铁沿途各站为:西安、柞水、镇安、安康、岚皋、城口、开县、万州、忠县、丰都、涪陵、重庆,规划时速为300公里。

届时,陕西省到重庆主城仅需2小时;重庆万州至陕西西安仅需1小时左右,重庆渝东北的城口、开县、万州、忠县、丰都将连成一片。据了解,这条高铁还将形成重庆至西安、郑州、武汉时速350公里的高铁新通道,实现重庆至西安、昆明、贵阳、武汉4小时快铁交通圈。

“十三五”时期,重庆市将按照“构建高铁骨架、完善货运网络、强化区域互通、优化枢纽布局”的思路,续建铁路1200公里,新开工铁路里程1000公里,新建成铁路营运里程1000公里。力争今年开建渝昆高铁,全面加快渝西(安)、渝怀(化)高铁前期工作,力争“十三五”初期开建;着手渝贵、兰(州)渝、渝汉(武汉)高铁前期工作,争取纳入国家规划。这些高铁项目建成后,重庆将形成8个方向的“米”字形高铁通道,重庆到贵阳、长沙、武汉、西安、兰州等高铁项目,将实现重庆到达周边省会城市3小时。

  西渝高铁走向优势:

通过有关专家开展大量前期研究,西渝高速铁路的线路采用西安经安康、达州、广安至重庆的方案,主要有以下优势:

一是线路走向最优。由于地质条件更好,线路更顺直,里程更短,估算将节约里程60公里左右。

二是投资成本最省。也不会破坏大巴山国家级自然保护区的生态环境。

三是经济效益最好。达州是全国179个公路运输主枢纽、西南地区的重要铁路枢纽和四川省次级综合交通枢纽,交通区位优势突出,对周边的集聚作用十分明显。

四是政治社会效益最大。

五是军事战略意义特殊。

    西渝高铁拟2018年开建,西渝高铁沿途各站为:西安、柞水、镇安、安康、岚皋、城口、开县、万州、忠县、丰都、涪陵、重庆,规划时速为300公里。

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