鲁南高铁的建设，将有效解决鲁南、鲁西南地区群众快速出行问题。那么鲁南高铁路线是怎么规划的呢?不知道的朋友，下面一起来看看鲁南高铁路线图。
鲁南高铁路线图
鲁南高铁的国家项目名称是鲁南客运专线。该高速铁路贯通山东南部地区，自郑徐高铁兰考南站引出，经菏泽、济宁、曲阜、临沂等地引入日照铁路枢纽奎山站;鲁南高铁全长479公里，其中曲阜东至临沂北长度139km。临沂北至日照奎山站长度101km，曲阜东至菏泽东长度149km，菏泽至兰考90km，总投资700亿，是山东省省“三横五纵”快速铁路网中重要一“横”，为双线客运专线，设计行车速度为350公里/时。
鲁南高铁菏泽境内全长116.5公里。按照项目设计规划，菏泽至曲阜段正线长度170.1公里，主要沿日照至东明高速公路走向，总投资292.3亿元，其中菏泽境内线路长度81.3公里，投资136.6亿元。菏泽至兰考段正线长度75.8公里，主要沿日兰高速公路走向，总投资88.3亿元，其中菏泽境内35.2公里，投资41.4亿元。设计速度为350公里/小时，建设工期为3.5年。
今年，菏泽市在鲁南高铁建设项目上陆续开展了环境影响评价、规划选址、用地预审、社会稳定风险评估报告等工作。目前，项目可研报告已经完成，铁路总公司已经出具了评审意见。下一步菏泽市将积极争取上级部门的支持，尽快完成申报材料，争取尽早开工建设。
根据规划，鲁南快速铁路客运通道全线的车站也均浮出水面，其中临沂至日照段设日照、厉家寨、莒南北等车站;曲阜至临沂段设临沂北、费县北、平邑南、泗水南、曲阜东等车站;菏泽至曲阜段设菏泽南等7个车站;菏泽至兰考山东境内设曹县庄寨站。由此，鲁南快速铁路客运通道全线在山东境内将设16个车站。
鲁南高铁将新建7个车站
鲁南快速铁路客运通道菏泽至曲阜段，正线全长170.078公里，铁路等级为客运专线，正线数目双线，行车速度350km/h.项目占地 821.12公顷，正线新建桥梁12 座 146.742km里;新建车站 7 座;投资约292.3亿元;施工总工期3.5年。
据了解，新建铁路鲁南快速铁路客运通道菏泽至曲阜段位于山东省西南部西部经济隆起带的临枣济菏发展轴，西起菏泽市管辖的牡丹区，东至济宁市管辖的曲阜市，途经菏泽市管辖的牡丹区、定陶县、郓城县和巨野县，济宁市管辖的嘉祥县、汶上县、任城区、兖州区和曲阜市。是山东省“三纵三横”城际铁路网第三横南通道的重要组成部分。
其中，新建铁路鲁南快速铁路客运通道菏泽至曲阜段起点站与规划京九客运专线分场共建，设置在牡丹区佃户屯附近，线路出站后大致沿日兰高速公路走行，依次途径定陶县、牡丹区、郓城县、巨野县和济宁市的嘉祥县、汶上县、任城区、兖州区和曲阜市，线路正线全长170.078km。全线新建菏泽南、郓城南、巨野北、嘉祥北、济宁北、兖州南和曲阜南7个车站。
鲁南高铁最新进展
近日，根据中国铁路总公司工程管理中心要求，由山东省铁路建设投资有限公司和中铁二院工程集团有限责任公司组织对鲁南高速铁路临沂至曲阜段站前施工图审核审查。
据了解，8月9日，有关专家先后到临沂北站、费县北站、蒙山站、跨日兰高速公路特大桥现场踏勘。8月11日-12日，在济南召开站前施工图审核审查会，会上听取了铁二院关于鲁南高铁临沂至曲阜段站前施工图汇报，相关专家分组分专业对跨日兰高速公路特大桥、站场、桥梁等控制性工程进行了论证审核，原则同意施工图方案，要求细化优化方案，早日开工建设。
据悉，目前鲁南高铁曲阜至临沂段处于开工报告阶段，在初步设计文件审查批准后，组织工程招标投标、编制开工报告。开工报告批准后，依据批准的建设规模、技术标准、建设工期和投资，按照施工图和施工组织设计文件组织建设。
预计9月前批复、年底开工建设的鲁南高铁，设计时速为350公里/小时，将是日照市真正意义上的第一条高速铁路。项目建成后向西在曲阜与京沪高铁相接，经济宁、菏泽、兰考连接正在建设的徐州-兰考-郑州、已建成的郑州至西安、西安至宝鸡和正在建设的宝鸡至兰州客专，实现日照与临沂、济宁、菏泽、郑州、西安、宝鸡、兰州和济南、北京等城市的快速连接;向东与青日连铁路、青荣城际铁路和济青高铁等相接，实现鲁南主要城市与山东半岛城市群的快速连接。这对日照加快融入‘一带一路’、京津冀协同发展和长江经济带三大国家战略，具有十分重要的意义。
以上是鲁南高铁路线图相关介绍，希望对大家有所帮助。
