沪苏湖高铁站点设置

　　沪苏湖高铁或沪苏湖客专，是上海—苏州吴江区黎里镇—浙江湖州的一条时速为250公里的客运专线，线路全长148公里，设车站11座。沪苏湖高铁站点设置备受人们关注，下面，我们一起来看看沪苏湖高铁站点设置。

　　沪苏湖高铁站点设置

3月25日至27日，由国家铁路总公司牵头的新建上海至苏州至湖州铁路可行性研究评审会在湖州举行。

沪苏湖铁路位于上海市西部(主要贯穿青浦区)、江苏省南部、浙江省北部的长三角核心区域，东起上海市虹桥交通枢纽，途经江苏省苏州市，西至浙江省湖州市，全长约148公里，设计时速为350公里/小时。

沪苏湖铁路计划设车站10个，为湖州东、南浔、震泽、盛泽西、吴江南、汾湖、金泽、朱家角、青浦、虹桥。其中青浦区设青浦、朱家角、金泽三个站点，青浦的区位优势进一步得到显现!

线路建成后，湖州市民坐高铁可直达上海、苏州，不必再从杭州或南京绕道，预计全程用时只需30分钟左右。

参加这次评审会的，不仅有中国铁路总公司、上海铁路局、沪杭公司、铁四院的专家、学者，还有来自上海市、江苏省和浙江省与铁路建设相关的部门负责人。评审会上，与会代表共同为沪苏湖铁路的评审工作出谋划策，而350公里/小时的设计速度目标值，也得到大多数代表认同。

沪苏湖高铁

2015年7月底，新建上海至苏州至湖州铁路(下简称沪苏湖铁路)环评第一次公示。据公示项目内容，该铁路线东起上海市，途经苏州市吴江区，与通苏嘉铁路交汇，西至浙江省湖州市。线路全长148km，全线设车站11座，项目铁路等级为客运专线，速度目标值为250km/h。

沪苏湖铁路的概念早在六年前就已被提出。据公开报道，2010年下半年，铁道部出台《长三角地区城际铁路网规划》，苏州区域内将新建沿江沿江城际铁路、沪苏湖城际铁路等，改变单一沪宁通道的状况。

近日，随着环评的深入，沪苏湖城际在三地联合推动下进展迅速。

2016年3月25至27日，新建沪苏湖铁路工程可研报告通过了中铁总公司在浙江湖州组织的评审。按照中铁总公司安排，沪苏湖铁路将于2016年内开工建设，预计2020年前建成通车。

值得一提的是，和第一次环评时相比，与会代表一致赞成沪苏湖铁路设计速度目标值为350公里/小时。如此一来，沪苏湖有望实现从“城铁”到“高铁”的跨越。

年7月底，国家环保部环境工程评估中心组织开展了沪苏湖铁路环境影响技术评估的全线现场踏勘工作。同时，沪苏湖铁路工程可行性研究报告审查已完成，优化方案已上报铁路总公司。

注意到，按照国内高铁一般建设流程，沪苏湖铁路目前已经完成可行性研究阶段，进入设计阶段。

根据流程，接下来，相关单位将用时3~5个月进行具体方案的勘测落实以及初步设计。初步设计审查通过后将进行施工图设计，接下来就是工程招投标、正式进入建设阶段。

沪苏湖铁路开通后，湖州、杭州和苏锡之间的时空距离将被大大缩短，无需再从上海绕远路。

以上是沪苏湖高铁站点设置介绍，希望对大家有所帮助。