近日，杭州新增6条高铁的消息引起不少朋友的关注。到底杭州新增6条高铁是什么情况?下面，我们一起来了解下吧。
杭州新增6条高铁
从杭州市发改委获悉，《杭州铁路枢纽规划》(2016-2030年)(以下简称《规划》)已于近日获中国铁路总公司和浙江省人民政府联合批复。
根据《规划》，杭州铁路枢纽将形成一轴(既有沪昆、宁杭甬通道)两翼(城西通道和江东通道)总体布局，新建杭州西站、江东站和萧山机场站。
目前，杭州已开通4条高铁线路——杭甬、宁杭、沪杭、杭长。建设中的杭黄高铁预计将于2018年10月开通。从杭州出发乘高铁去省内多数城市，以及北上广深、武汉、重庆等已经非常方便。
沪乍杭高铁和沪杭城际(沪杭高铁复线)：沪乍杭高铁建成后，从杭州西站或萧山机场站，可以直达浦东机场。除用沪乍杭高铁分流外，杭州到上海还预留了沪杭城际(沪杭高铁复线)，走向与现有沪杭高铁基本一致，引入杭州东站。
商合杭高铁(湖州——杭州西段)：商合杭高铁已经开建，但目前只经过湖州，是依靠宁杭铁路引入杭州东站的。这条线路作用非常突出，意味着不久的将来，杭州城西居民可以直接坐高铁到合肥和商丘等城市。也与宁杭高铁相连，可以到南京、北京，也可以通过湖苏沪高铁去上海。
杭临绩高铁：这条铁路，临安居民可以说最为关心。因为它将让临安告别不通高铁的历史，实现杭州市域高铁全覆盖。按照规划，杭临绩高铁从杭州西站引出，经临安至安徽省绩溪北站，与昌景黄、池黄等高铁联通，形成杭州到武汉、杭州到南昌的高铁通道，进而可以连接西安、重庆、深圳、广州、香港等地。
将来从杭州乘高铁去武汉只需约3小时，比现在减少约一半时间;还能从杭州坐高铁直达香港，最快只要6小时。
杭温高铁：目前义乌——温州段已经开工建设。这次杭州新引入的，是杭州西——义乌段。这条高铁比目前的线路更平直，建成后，杭州和温州将真正形成1小时交通圈。
杭绍台高铁：杭绍台高铁建成后，杭州到台州只需1个小时，嵊州、新昌、天台等城市的市民到杭州就可以坐高铁了。杭绍台高铁到杭州境内之后，分为三个走向：一是经杭州南站到达杭州东站;二是经江东通道接轨沪杭高铁复线(沪乍杭高铁)至上海虹桥(浦东);三是通过沪乍杭高铁联络线引入杭州西站。
这6条新高铁线路建成后，加上现有的5条高铁，将使杭州与省内、国内各大主要城市形成多条通道、多点连接的态势，从目前的规划来看，杭州引入的高铁数量和车站布局，已居长三角城市之首。“等规划真正实现的时候，杭州市域内高铁里程将从现在的96公里增加到790公里左右。”陈周斌说。
杭州铁路枢纽将形成衔接上海、南京(北京)、合肥、黄山、武汉、南昌、温州、台州、宁波等9个方向，沪杭、宁杭、商合杭、杭黄、杭长、杭甬、杭临绩(杭武)、沪乍杭高铁、杭温、杭绍台、沪杭城际，以及沪昆、宣杭、萧甬铁路等14条干线(11条高铁和3条普速铁路)引入的大型放射形枢纽。
杭州市发改委相关负责人表示，这11条高铁线路全部建成后，将使杭州引入高铁数量超过上海、南京、合肥，居长三角城市首位，进一步巩固和提升杭州国家综合铁路枢纽的地位。
引入新的高铁线路，杭州的高铁客运站点也相应增加。
根据《规划》，在现有杭州站、杭州东站和杭州南站基础上，新建杭州西站、萧山机场站以及江东站，从而形成主城区六大高铁客运站布局。
杭州站主要办理沪杭、宁杭高铁中短途动车始发终到作业，以及宣杭铁路-沪昆、萧甬铁路普客通过作业，杭州站普客始发终到外迁至杭州南站。
杭州东站主要办理杭长、杭甬高铁全部动车，沪杭、宁杭高铁中长途动车，杭黄铁路部分动车始发终到作业;沪杭、宁杭高铁-杭长、杭甬、杭黄高铁动车通过作业，以及沪昆铁路、萧甬铁路普客通过作业;视杭甬高铁绍兴北-杭州东区间能力情况兼办部分杭绍台城际动车作业。
杭州西站主要办理商合杭、沪乍杭、杭温铁路，以及部分杭黄、杭绍台铁路动车始发终到作业;商合杭、沪乍杭铁路-杭黄、杭温铁路动车通过作业;办理临安(武汉)方向城际动车作业。
杭州南站主要办理枢纽各方向普客始发终到及通过作业，以及沪杭、宁杭高铁-杭长、杭甬、杭黄高铁动车通过服务业。
江东站主要办理大部分区域城际动车、枢纽环线市域客车始发终到及通过作业。
萧山机场站办理部分杭长、杭甬、杭黄、沪杭城际、沪乍杭等动车通过作业。
经由以上的介绍，你对杭州新增6条高铁的详细情况应该有了了解，希望对你有帮助。
