2015年1月8日6时20分，D6751次列车缓缓驶出呼和浩特东站，内蒙古自治区首趟动车组正式投入运营。至此，中国成立最早的少数民族自治区正式迈入“动车”时代。
1月8日，和谐号动车D6751次列车在呼和浩特准备开行。当日，内蒙古首列动车组投入运营，动车组在包头、呼和浩特与乌兰察布三座城市间开行，全长323公里，今后动车线路每日开行15对30趟(呼包26趟、包头到集宁2趟、呼市到集宁南2趟)，运行时间从早6时许至晚间22点，呼市至包头时速达200公里每小时，动车共有8节车厢，其中1节车厢为一等座车厢。
集包线(集宁南至包头)全长323公里，连接着祖国北疆三颗璀璨明珠——呼和浩特、包头、乌兰察布三座城市。从“皮革之乡”集宁到“魅力青城”呼和浩特，再到“草原钢城”包头，集包铁路动车组的开通，构建了以呼和浩特为中心的“1小时经济生活圈”，集宁南至包头间运行时间较原先普速列车平均时间压缩一个半小时。
随着动车组对交通环境即将带来的改善，内蒙古的旅游产业纷纷嗅到了“动车红利”带来的商机。不少旅行社已经提前打出“高铁牌”招揽游客，积极策划和推出了呼包集间的草原游、工业游、沙漠游等，以动车串联起内蒙古中西部地区的旅游产业。
在得知呼铁局正式发布内蒙古首列动车开行消息之后，内蒙古铁道国际旅行社兴奋万分，信心十足，他们跑遍了呼和浩特、包头、乌兰察布以及周边盟市旅游景区，以呼和浩特为中心，以动车开行线路为半径，勾勒出一条动车串起的草原风光之旅，率先推出“享动车服务、追蒙元文化”和“乘动车、泡温泉”等一日游产品策划，为迎接旅游产业的动车时代提前部署。
内蒙古自治区旅游局旅游促进处处长姚文军表示，随着内蒙古首列动车开行，铁路、航空、公路交通全面发展的形势，将使内蒙古旅游市场迎来更好的发展机遇和前景。
