2015年6月10日，国家发改委在网上公布了《国家发展改革委关于新建商丘至合肥至杭州铁路可行性研究报告的批复》，这意味着商合杭铁路可行性研究报告获批。下面一起来了解一下商合杭铁路可行性研究报告的内容吧。
据商合杭铁路可行性研究报告，商合杭铁路项目总投资960.8亿元(不含杭州动车运用所投资，含芜湖长江公铁大桥及相关工程铁路部分投资)，其中工程投资880.8亿元，机车车辆购置费80亿元。资金来源为：项目资本金占总投资的50%，计480.4亿元，安排中央预算内投资74.7亿元(含芜湖长江公铁大桥及相关工程2.7亿元);河南省、安徽省、浙江省负责境内征地拆迁工作和费用，征地拆迁费用由投资各方确认后计入项目地方股份;其余资本金由中国铁路总公司使用铁路发展基金解决。资本金以外的资金利用国家开发银行等国内银行贷款解决。
主要建设内容和技术标准
(一)主要建设内容。商合杭铁路线路起自河南省商丘，经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，浙江省湖州至杭州，正线全长796.9公里，其中新建线路长617.3公里，利用在建或既有铁路179.6公里。
(二)主要技术标准。商合杭铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计行车速度：350公里/小时。最小曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米。限制坡度：20‰。牵引种类：电力。到发线有效长度：650米。列车运行控制方式:自动控制。行车指挥方式：调度集中。其它技术标准执行《高速铁路设计规范》(TB10621-2014)。
(三)规划运输能力：单向6000万人/年。
中国铁路总公司与河南省、安徽省、浙江省按照《公司法》组建合资铁路公司作为项目法人，负责铁路工程建设和运营管理。
建设工期为5年。
上一篇：郑万高铁最新线路图
