中国最北高铁开通时间

 　中国最北高铁开通时间是大家所关注的问题。中国最北高铁——哈齐客运专线于2009年7月5日开工建设，工程建设期为6年。据最新消息了解，7月13日5时18分，中国最北高铁试运行，哈尔滨至齐齐哈尔只需80分钟，3小时可往返哈齐两市。下面我们一起来了解中国最北高铁开通时间。

中国最北高铁开通时间

中国最北高铁试运行。7月13日5时18分，中国最北最寒高铁——哈齐客运专线列车D5001缓缓驶出哈尔滨火车站，正式开始满图试运行。中国最北高铁试运行，哈尔滨至齐齐哈尔只需80分钟，3小时可往返哈齐两市。中国最北高铁试运行，该种列车可在-40℃下运行，8月将正式运营。

中国最北高铁8月开通 可在-40℃的高寒温度下驰骋

据哈尔滨铁路局工作人员介绍，哈齐客专是我国纬度最高的高寒高铁，也是省内首条城际客运专线，设计时速250公里，全线共设哈尔滨北、肇东、安达、大庆 东、大庆西、泰康、红旗营东和齐齐哈尔南站8个车站，预计8月份正式开通运营。计划开行动车组28对，年运输旅客约800万人。哈齐客专高铁的票价目前分 两档，一等座为103.5元，二等座为86元。

哈齐客专采用CRH5A型动车组列车，为确保动车组在高寒地区安全运行，铁路部门重点对列车排障器材质进行了强度改造，改造了车体裙板的密封形式，防止冰 雪卷入车体。车体门窗还加装了集水槽，防止水珠结冰造成车门无法开启。改进后的动车组可在-40℃的高寒条件下驰骋，具有抗风、沙、雨、雪、雾等恶劣天气 能力。

中国最北高铁——哈齐客运专线

哈齐客运专线于2009年7月5日开工建设，工程建设期为6年，据中铁十六局和中铁十五局公布的消息，哈齐客运专线联调联试时间为2015年5月21日至2015年7月3日，2015年7月4日至2015年8月7日进行试运行，运营车体为CRH5高寒型高铁。

中国最北高铁试运行，自哈尔滨站引出，经肇东、安达、大庆东、大庆西、泰康、红旗营，止于齐齐哈尔南站，线路全长为286公里，正线为双线，速度目标值250km/h，预留300km/h的行车条件。总投资312.4亿元。

哈齐客专是国家“十二五”规划的重点工程，是我国纬度最高的高寒高铁，也是黑龙江省内首条城际客运专线。工程于2009年11月30日正式开工建设，新建正线长度281公里，桥梁占正线里程的61.7%，双线电气化，无砟轨道，设计速度250公里/小时，全线共设哈尔滨北、肇东、安达、大庆东、大庆西、泰康、红旗营东和齐齐哈尔南站8个车站，预计将于8月份正式开通运营，计划开行动车组28对，年运输旅客约800万人。

哈齐客运专线线路全长为286公里，列车设计运行时速300公里/小时，并预留350公里/小时运行条件，开通后夏季将以250公里/小时的时速运行，冬季以200公里/小时的速度运行，全程运行完大概需要90分钟左右，哈齐客运专线正线为双线，全线轨道采用I型复线，电气化。线路类型为无砟轨道。无缝钢轨轨道标准1435毫米(标准轨)，正线线间距5.0米，曲率半径最小7000m，最大坡度2%，闭塞类型为自动闭塞。桥梁、路基工程各约占线路全长的50%。

中国最北高铁——哈齐客运专线影响

哈齐客运专线的开通运营，将极大改善哈大齐及周边地区交通运输条件，为广大旅客增添更加安全、舒适、快捷的出行方式，显著提升铁路客运服务品质。作为哈大齐工业走廊的重要通道，哈齐客专将形成哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三大城市与省外大中城市交通连接的重要快速通道和主要干道，成为龙江陆海丝绸之路经济带建设的支撑和保证。

哈齐客专途经大庆湿地、林甸温泉、扎龙自然保护区等众多旅游景区，沿线哈尔滨北站、大庆东站、齐齐哈尔南站等高铁车站已成为中国高铁不断向北延伸的地标性建筑。

以上就是中国最北高铁——哈齐客运专线的介绍，看过之后，大家对中国最北高铁有所了解了吧。