铁路人用锲而不舍的精神把铁路修到天边

云贵高原的丽(江)香(格里拉)铁路建设如火如荼。今年国庆节，在蓝天白云下，高耸入云的丽江玉龙雪山上，负责丽香铁路建设的滇西铁路指挥部副总工程师张文强放弃休假，坚守岗位，在位于玉龙雪山的中义隧道中指挥隧道开挖和卡控工程质量。中义隧道是丽香铁路的控制性工程，全长14.7公里，在张文强的带领下，隧道横洞已经全面打通，正洞打通了294多米，正以每天6米的速度顺利推进。站在隧道口，说起自己的愿望，张文强说，希望早日建好进入迪庆藏族自治州的“天路”，结束迪庆藏区不通铁路的历史。　　

中国铁路建设者的勤奋与执着、努力让他们可以克服难以想象的困难，把铁路修到不可能修到的地方，无论是多水的四川还是空气稀薄的青藏，一条条钢铁巨龙就像是从天而降一样，让你惊叹于它是怎样修建出来的，也真是凭着这份执着与勤奋、努力改写了中国铁路的命运，中国铁路技术由学习到赶超直至引领，成就了中国一张靓丽的外交名片，周边许多国家纷纷伸来合作橄榄枝，期待中国铁路在他们的国土上落地生根。现如今，中国铁路运营里程不断突破，已经达到了12万公里，延长的线路以及延长的幸福让中国铁路建设加快，因为国家想让更多地区享受到铁路带来的方便、幸福、安康，一些地区也对铁路能否修到家门口开始了“争夺战”，而一些地方官员也把本地区能否修建铁路作为自己主政时的一项重要政绩，假如铁路正好没有修到这个地区，一些地区还会自筹资金来让修好的铁路融入到国家路网中，因为融入，意味着本地区经济有了发展保障，一条铁路可以造就本地区矿产、物产货行全国的效果。　　

修建铁路不是一件容易的事情，一条铁路线的修通是万千铁路建设者不畏严寒酷暑换来的，在修建大西高铁线路时，临汾西综合维修车间书记孙冠兵四个月没有回家，妻子分娩一个月后，才看到又黑又瘦的他，正是因为有了他们这样无私的付出，才有了条条铁龙的傲娇身影纵横在祖国的青山绿水间。生命于每一个人只有一次，铁路建设者们用他们的青春和热血铸起了百姓幸福生活的钢铁长城，用他们不悔的选择为子孙后代留下了福泽后代的幸福保证。