新建盐城至南通铁路项目全长约160公里，设计时速250公里，是国家沿海铁路的一部分。盐通高铁规划图备受人们关注。下面一起来看看盐通高铁规划图介绍。
盐通高铁规划图
盐通高铁该线路沿线经过盐城市城南新区、大丰区及东台市，南通市海安县、如皋市、通州区。新建盐城至南通铁路北接在建的青连铁路、连盐铁路，西承在建的徐宿淮盐铁路，南接在建的沪通铁路。该线路建成后，将对完善长江三角地区城际网布局，提高沿海铁路通道整体运输能力和运输质量均有重要作用。
盐通高铁规划图
受益于新建盐城至南通铁路项目，苏北地区到长三角地区将大大缩短行程时间。例如：目前盐城至南通最快2小时，待新
新建盐通铁路近期共设有车站7个，其中，既有宁启铁路线上车站2个，为海安县站、如皋站;既有新长铁路线上车站1个，为东台站;既有在建连盐铁路线上车站1个，为盐城站;
在建沪通铁路线上车站2个，为平东站、南通西站;新建车站1个，为大丰站。在盐城境内，设有盐城站、大丰站、东台站。其中，大丰站为新建站，东台站在既有站的基础上扩建，盐城站是使用将在徐宿淮盐铁路和连盐铁路工程中建设的新高铁站。
在南通境内，设有海安站、如皋站、南通西站。其中，海安站、如皋站为既有站，平东站、南通西站使用将在沪通铁路工程中建设的高铁站。
盐通高铁意义
铁路建成后，不仅打通盐城至上海的快速通道，使得盐城至上海的时空距离从目前的3.5-4小时(长途汽车)缩短为1.5至2小时，缩短将近一半以上时间，同时还能使得盐城及周边地区快速连上浙江、广东以及山东等地。盐城至南通铁路是国家沿海通道的重要组成部分，与徐宿淮盐客运专线、沪通铁路相连构成京沪通道徐州以南的分流通道，是占全省总人口40%的苏北五市3000余万人通往上海的最近路径。它将进一步增强盐城作为苏北高铁枢纽的功能，对促进盐城市经济社会发展具有极其重要的意义。
通过小编的介绍，大家对盐通高铁规划图了解了吧。
