4月18日，西成客专线福仁山隧道、房家湾隧道正式贯通，作为西成客专的两个重点工程项目，两大隧道贯通，意味着西成客专修建又迈出重要的一步。据了解，西成铁路预计2017年12月通车，届时川陕两大省会将步入“高铁”时代。
西(安)成(都)客专是出川北上的重要快速通道，穿越秦岭、北上陕西，从广元进入汉中，抵达西安，线路全长约643公里，预计2017年12月正式开通运营，设计时速250公里。目前成都到西安最快的火车要10个小时左右，而西成客专通车后，成都到西安理论上3小时就可以飙拢，感觉会比坐飞机还要方便。
西成高速铁路(Xi'an-Chengdu high speed railway)，又称西成铁路客运专线，简称西成高铁，线路全长约643km。西成高铁近期由西成客专西安至江油段与成绵乐城际铁路成都至江油段组成，远期新建西成高铁江油至成都段。线路自西安北站引出，向西南方向途经汉中、广元、绵阳、德阳接入成都东站。西安至成都客运专线建成后，将与徐兰高铁、大西高铁、成渝高铁、成贵高铁等相衔接，设计时速250km/h。西成高铁西安北站——江油站(不含)区段设计长度519km，陕西段长度343公里，2012年10月27日正式投入建设，建设工期5年，正式投入运营以后西安北站——成都东站运行时间预计3小时左右。西安铁路局管理西安北站——广元站(不含)区段，成都铁路局管理广元站——成都东站区段。2014年12月20日，西成高铁江油站——成都东站区段正式投入运营。西成高铁西安北站——江油站(不含)区段预计2017年11月30日正式投入运营。
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